Texte Libre

...Mes coups de coeur
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...Mes peines
...Mes espoirs
...Mes désespoirs
La SNCF, le Basket, la société, la politique...
En bref : MES TAS DE TRUCS ;)

L'arrêt de mon affaire a été rendu.
- Je suis condamné pour 'refus d'obtempérer' à 150Euros d'amende.
- Je dois en plus 83Euros à la SNCF au titre du PV initial.
- La SNCF a complètement été déboutée de son atteinte à l'image concernant l'arrêt de 20mn en Gare de Moirans. Pour info, elle demandait 2000Euros de dommages et intérêts à ce titre.
- Je dois débourser, au titre de remboursement des frais de justice, 500Euros à la SNCF. Pour info, la SNCF demandait 1000Euros à ce titre.

Un pourvoi en Cassation a été initié.

Je ne ferai pas plus de commentaires sur le dossier en cours, car ce blog est lu et est même très lu par les avocats de la SNCF, qui, n'ayant rien à se mettre sous la dent sur le fond de l'affaire, traquent le moindre de mes dérapages sur ce blog ;)

Donc, pour le moment, je me tais... Mais n'ayez crainte : ce n'est pas parce que je ne parle plus de cette affaire sur ce blog, que je n'en parlerai plus jamais ;)

Il y a énormément de choses à dire et je les dirai en temps et en heure : d'ici là... patience ;)

Mercredi 5 août 2009 3 05 /08 /Août /2009 07:00
Une affaire qui implique la SNCF. Le jugement dira si le comportement de son employé est répréhensible ou non. D'ici là, la SNCF doit être considérée comme innocente.

*********

Incendie du Paris-Munich :
la SNCF mise en examen
Lefigaro.fr avec AFP
12/05/2009 | Mise à jour : 10:03 | Commentaires 3 | Ajouter à ma sélection
L'incendie d'un wagon-lit du train Paris-Munich, dans la nuit du 5 au 6 novembre 2002, avait fait douze victimes. Le train venait de quitter la gare de Nancy.
L'incendie d'un wagon-lit du train Paris-Munich, dans la nuit du 5 au 6 novembre 2002, avait fait douze victimes. Le train venait de quitter la gare de Nancy. Crédits photo : AFP
La SNCF devra répondre d'homicides involontaires après l'incendie du train qui avait fait douze morts en novembre 2002 près de Nancy.

La SNCF a été mise en examen fin avril pour blessures et homicides involontaires dans le cadre de l'instruction sur l'incendie du train Paris-Munich qui avait fait douze morts en novembre 2002 près de Nancy, a révélé mardi le Républicain Lorrain, une information confirmée dans la matinée par la SNCF. Au terme de plus de six ans d'instruction et conformément aux réquisitions du parquet de Nancy, la SNCF, également partie civile dans ce même dossier, est renvoyée en correctionnelle aux côtés de la Deutsche Bahn (DB), de deux de ses filiales et d'un steward allemand.

Le drame s'était produit dans la nuit du 5 au 6 novembre 2002. Un incendie s'était déclaré peu après 2 heures du matin dans la cabine de l'accompagnateur-veilleur de nuit du wagon-lit de la DB, située en tête du train de nuit Paris-Munich. Le train venait de quitter la gare de Nancy. Pris de panique, le steward avait alors quitté son wagon pour aller chercher le chef de train mais en partant, il avait verrouillé derrière lui la porte reliant le wagon-lit avec les autres voitures, enfermant les passagers. Douze d'entre eux périrent, les autres parvenant à se sauver, notamment en brisant avec des moyens de fortune les fenêtres de sécurité.

Selon les éléments de l'enquête évoqués par le Républicain Lorrain, le steward avait déposé dans son compartiment un sac en plastique sur une plaque chauffante en activité avant de s'assoupir. Le feu se serait ensuite propagé à ses vêtements suspendus au dessus.

Des expertises ont mis en évidence plusieurs dysfonctionnements, poursuit le quotidien régional, notamment l'utilisation de «crochets anti-intrusion» qui ont bloqué la poignée des portes de la voiture et ralenti la progression des secours. D'autres expertises ont également souligné l'inefficacité des marteaux brise-vitre, par ailleurs insuffisamment mis en évidence.
Par James Hetfield - Publié dans : SNCF
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