Texte Libre

...Mes coups de coeur
...Mes coups de gueule
...Mes joies
...Mes peines
...Mes espoirs
...Mes désespoirs
La SNCF, le Basket, la société, la politique...
En bref : MES TAS DE TRUCS ;)

L'arrêt de mon affaire a été rendu.
- Je suis condamné pour 'refus d'obtempérer' à 150Euros d'amende.
- Je dois en plus 83Euros à la SNCF au titre du PV initial.
- La SNCF a complètement été déboutée de son atteinte à l'image concernant l'arrêt de 20mn en Gare de Moirans. Pour info, elle demandait 2000Euros de dommages et intérêts à ce titre.
- Je dois débourser, au titre de remboursement des frais de justice, 500Euros à la SNCF. Pour info, la SNCF demandait 1000Euros à ce titre.

Un pourvoi en Cassation a été initié.

Je ne ferai pas plus de commentaires sur le dossier en cours, car ce blog est lu et est même très lu par les avocats de la SNCF, qui, n'ayant rien à se mettre sous la dent sur le fond de l'affaire, traquent le moindre de mes dérapages sur ce blog ;)

Donc, pour le moment, je me tais... Mais n'ayez crainte : ce n'est pas parce que je ne parle plus de cette affaire sur ce blog, que je n'en parlerai plus jamais ;)

Il y a énormément de choses à dire et je les dirai en temps et en heure : d'ici là... patience ;)

Jeudi 27 juillet 2006 4 27 /07 /Juil /2006 07:00
Toujours sur le même site http://www.webzinemaker.com/nos-transports/ une lettre d'un voyageur mécontent, et à juste titre...

Moi, dans sa position, j'aurais carrément refusé de payer la réservation tant cette situation se rapporte, comme le dit ce Monsieur, a du racket.

Pour avancer, et si tout le monde en faisait autant en montrant que le voyageur est autre chose qu'un porte monnaie sur pattes ?

Monsieur Guillaume PEPY
Directeur Général de la SNCF
34, rue du commandant Mouchotte

75014 PARIS

le 7 juillet 2006

Monsieur le Directeur,

Dans mon courrier du 22 mars 2001, je dénonçais la politique honteuse de racket de la SNCF envers un lycéen sur un quai de gare.

Cinq ans après ce fait, je découvre à mes dépens que la SNCF poursuit sa politique de soutirage abusif en développant de nouvelles méthodes malhonnêtes.

En effet, le 14 juin dernier, je devais quitter Toulouse pour me rendre à Carcassonne.

Face à l’affluence permanente et dissuasive qui règne aux guichets, je m’étais procuré la veille mon billet auprès d’un distributeur automatique.

Au moment de monter sur le quai et après avoir consciencieusement composté mon billet, je me suis vu refuser l’accès au train. En effet, la SNCF transforme insidieusement ses Corail classiques en Corail Téoz dont l’accès doit faire l’objet d’une réservation obligatoire.

Pris au dépourvu, je me suis vu réclamer un supplément de quinze euros pour parcourir les quatre-vingt-onze kilomètres qui me séparent de Carcassonne en plus du billet au tarif normal de 12,70 €.

Aucune fiche horaire ne mentionne cette nécessité de réservation obligatoire. La perversité de la méthode est d’autant plus grande que ce changement est une nouveauté.

Si les publicités ventent les bienfaits du Téoz, elles occultent totalement cette notion de réservation obligatoire. Il s’agit donc bel et bien de publicité mensongère destinée à extorquer des suppléments aux honnêtes voyageurs. De plus, ce train était occupé au quart de sa capacité. Une fois encore, je m’insurge contre cette attitude de prise en otage des voyageurs et de racket organisé à grande échelle.

Monsieur Jean Claude Gayssot, Ministre des Transports de l’époque, s’est abstenu de répondre à la copie du courrier que je lui ai adressée en 2001.

Cette politique honteuse, entretenue avec la complicité de l’Etat qui gère la Société Nationale, est totalement intolérable. Mon devoir de citoyen m’oblige à la dénoncer publiquement.

Recevez une nouvelle fois, Monsieur le Directeur, mes amères salutations.

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Par James Hetfield - Publié dans : SNCF
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