Toutes les réponses à vos questions tient au fait que bon nombre de cadres ne font pas d'heures sup car soumis au forfait jour... Résultat, des semaines pouvant aller jusqu'à 60h sans aucune compensation...

De plus, bon nombre de cadres n'ont pas de logement de fonction...

Le cadre ne compte pas ses heures...

Loin de moi cependant l'idée d'opposer les uns vis à vis des autres, ce que vous faites allégrement je note...

Je trouve donc normal que ces inconvénients puissent avoir une compensation quelque part...

  James

perso, je bosse dur, fais des heures sup. récupérables mais non payées...mais bon j'suis pas cadre donc non méritant...

http://www.lepost.fr/article/2011/03/15/2435197_recomposition-syndicale-sncf-de-l-explosion-a-la-dislocation-creation.html

J'en sais rien mais j'ai vu des trucs là :

http://forum.doctissimo.fr/sante/menopause-osteoporose/essaye-protelos-sujet_146860_1.htm

Quoiqu'il en soit, un médicament est forcément à risque (même l'aspirine ;) ), raison d'être méfiant, surtout avec ce que l'on voit dans la presse en ce moment ;)

Bonne chance pour vos réponses.

  James.

Je prends du protelos depuis quelques mois  et constate que j'ai des problèmes allergiques, brulures  . J'aimerai savoir si d'autres personnes ont les mêmes réactions, j'ai arrêté depuis quelques jours car je crains que ces symptomes soient en rapport avec la prise de protelos.  Merci de votre réponse.

Merci pour votre réponse. Vous m'avez bien l'air au fait de ces théories, mais votre discours me laisse un peu sur ma faim...

Qui sont les quantités de physiciens et mathématiciens dont vous parlez ? Etes vous, vous même physicien ?

Je n'ai jamais dit que l'avant correspondant à zéro, j'ai dit que l'avant n'existait pas.

C'est quoi un temps non ordinaire ? C'est quoi une physique classique ? In extenso, qu'est-ce qu'une physique non classique ? Est-ce qu'une physique non classique est une théorie ? C'est quoi un temps qui apparaît sous une forme non classique et non locale ?

Dans votre discours, je vois beaucoup de métaphysique, mais pas beaucoup de science.

Très clairement, je vous propose une de mes nombreuses sources. Elle provient du magazine Science et Vie, qui n'est pas parfait, mais qui est un bon périodique scientifique vulgarisateur :

"Et avant le big bang ?

(extrait de Science & Vie Junior Hors Série N° 30 spécial "Temps")
Si vous vous prenez la tête en vous demandant ce qu'il pouvait bien y avoir avant le big bang alors qu'on n'arrête pas de vous dire qu'il n'y avait rien, pas même de temps, il existe un bon moyen de retrouver ie sommeil.
Considérez d'abord que la manière dont on mesure le temps n'est qu'une question de convention.
Suivez ensuite l'élégante suggestion du physicien Jean Marc Lévy-Leblond : décidez, par exemple, que chaque fois que la distance dans l'espaee de deux points doublera du fait de l'expansion, les aiguilles des horloges devront avoir accompli un tour.
Si maintenant vous vous tournez vers le passé, voici ce qui arrive : selon la convention choisie, il y a un tour d'horloge, l'Univers était moitié moins grand qu'aujourd'hui ; il y a deux tours d'horloge, il était quatre fois moins grand, etc. On peut faire ainsi autant de tours d'horloge que l'on veut. L'Univers est chaque fois plus petit, mais on ne butte jamais sur rien qui marquerait le début du temps.
« Dans cette perspective, explique en effet Jean-Marc Lévy-Leblond, plus je remonte le femps, plus l'Univers rétrécit, mais sans que jamais sa dimension ne devienne nulle, puisque ce n'est qu'à moins l'infini dans le temps que le rayon de l'Univers tend vers zéro. »
L'instant zéro est donc aussi inaccessible que l'infini : il n'y a jamais eu d'instant zéro !"

Je comprends cet article, mais je crains ne pas avoir bien compris votre prose. Pouvez vous développer et argumenter s'il vous plait ?

Merci.

Cordialement,

  James.

Mes réponses point par point.

"Il vous manque beaucoup d'information sur le statut des cheminots, sur leurs conditions de travails et sur la vie syndicale en France."

J'en n'ai rien à foutre du statut des cheminot, de leurs conditions de travail : tout ce que je vois c'est que pour faire grève, y'a du monde, mais que dès qu'il faut prendre ses résponsabilités, y'a plus personne.

Hier, un train a été supprimé sans aucune alerte. Quand je me suis plaint, un agent m'a dit que c'était pas de sa faute, sans aucunement assumer le fait qu'il travaillait pour l'entreprise. Quand je lui ai demandé de faire part à sa hiérarchie, il n'a rien fait et a dit que c'était inutile... Bref, les cheminots et tous ces fainéants vivent dans un état de léthargie profond qui fait que quand il s'agit de défendre les intérêts de la clientèle, il n'y a jamais personne. Par contre, quand il s'agit de faire grève, très souvent pour des motifs imaginaires ou pour des choses qui n'ont rien à voir avec la boite (style "les retraites" alors que la SNCF n'est pas concernée), là, il y a du monde !

Quand à la vie syndicale, manque de chance mon cher monsieur, je suis au courant car je suis syndiqué, mais, je vous rassure, pas à la CGT.

"Vous êtes dans une logique d'entreprise commerciale celle que le patronat et les media nous force a admettre comme la seul solution. Les besoins salariés sont loin de cette logique. la CGT ne défend pas une entreprise mais les salariés Français."

La CGT défend d'abord sa gueule et après les salariés Français. Dans bon nombre de boites, la SNCF la première, la CGT ne sait pas gérer le budget d'un CE et les dirigeants de la CGT se sont pris une grève de la CGT il y a quelques jours : comme quoi, à la CGT, parfois, on oublie d'être intelligents...

"Aussi je vous invite a vous informé plus amplement sur les mouvements syndicaux en France et enfin avant d'être critique auprès des travailleurs du rail peut être soyez critique sur le système économique contre lequel les luttes sont orientés."

Jeter bébé avec l'eau du bain n'a jamais rien apporté. A la CGT, je n'ai jamais entendu de solutions, ou alors, des solutions qu'un étudiant de première année en fac d'éco sait être totalement imbéciles. A la CGT, le seul truc que l'on sait dire c'est non... Quant à être responsable et à assumer ses responsabilités, c'est autre chose... A la SNCF en général, aucun personnel n'assume jamais rien : c'est toujours de la faute du collègue. C'est ça la culture syndicale ? Sûrement pas, et c'est un syndicaliste qui vous le dit !

"Il ne s'agit pas plus de préserver des acquis que de résister à ce système économique qui profite uniquement au patronat et ainsi par voie démocratique en changer. "

Vous pourriez le changer si vous étiez crédible. Ce que vous n'avez pas encore compris c'est que si vous aviez été moins bête, et que vous aviez été compétent, l'ensemble de la clientèle SNCF serait derrière vous. Au lieu de ça, vous avez dégoûté tout le monde, la clientèle en premier qui ne se battra jamais pour vous car vous l'avez prise pour une conne pendant trop longtemps.

  James.

Je vous invite à regarder le film "Cheminots" diffusé dans certaine salle et bientôt disponible en DVD Aussi je vous invite a vous informé plus amplement sur les mouvements syndicaux en France et enfin avant d'être critique auprès des travailleurs du rail peut être soyez critique sur le système économique contre lequel les luttes sont orientés. Il ne s'agit pas plus de préserver des acquis que de résister à ce système économique qui profite uniquement au patronat et ainsi par voie démocratique en changer. 

Je réponds point par point si tu le permets :

"Juste, t'es qui pour traiter Tapie d'encule? Tu le connais?"

Pas besoin de le connaître personnellement pour savoir que c'est un enculé. Ce Monsieur a été homme d'affaire dans les années 80. Il rachetait les boites en faisant de beaux discours et revendait en se faisant une plus value. L'aspect humain passait à la trappe, les hommes ne se mesuraient qu'en Euros (en Francs à l'époque). Ce Monsieur profitait de sa position pour exploiter les ressources humaines. En clair, il ne faisait que de la spéculation et on voit aujourd'hui ce à quoi l'exploitation à l'état pur conduit : de la misère et de la précarité.

"Je parie que comme tous ces millions de connards tu n'as strictement rien compris a l'affaire Tapie,"

Ce que j'ai compris c'est qu'un Tribunal Arbitral International a donné raison à Tapie alors qu'il était incompétent à le faire. C'est un point de droit élémentaire. Le ministre de l'économie pouvait faire appel et il avait de grandes chances de gagner. Malheureusement, le copinage à fait que cette connasse de Lagarde s'est abstenue, sans doute sous ordre du Schtroumpf. Ces faits ont mené à ce que l'Etat Français dont vous et moi sommes les contribuables, à lui donner 200 Millions d'Euros, alors que l'on vit dans un pays qui fait des lois sur les sans-abris et qui ne peut les respecter par manque de moyen. Ca serait pas toi le connard des fois en se basant sur ces faits ?

"et bien entendu tu n'as meme pas cherche plus loin que le bout de ton nez"

Et bien la preuve que si, guignol, regarde ce que je viens d'écrire et réponds à ça.

"Allez, soit gentil et ecrase, le jour ou t'auras entrepris un millieme de ce qu'a fait Tapie on en reparle hein."

Ah ben je veux pas faire ce qu'a fait Tapie moi ! Prendre les humains comme de la matière première à deux balles ne rentre pas, mais alors pas du tout dans mes principes : je suis beaucoup trop humaniste pour ça ! Trop naïf ? Ouais, je crois, mais au moins, le matin, je peux me regarder dans une glace, ce qui n'est pas le cas de tout le monde.

Allez, comme dirait Coluche : "Tchao Pantin".

  James.

A bientôt.

  James.

Merci de votre soutien. Malheureusement, le courage, je ne l'ai plus... En fait, ça me fait un peu chier de me battre contre des moulins à vent. De plus, quand on ose interpeller un de ces fainéants de contrôleur, l'ensemble des clients prennent faits et causes pour le contrôleur en argumentant que ce n'est pas de sa faute, qu'il n'y est pour rien et que l'incompétence est ailleurs.

Je ne suis pas d'accord : direction et employés se méritent les uns les autres. La direction est totalement incompétente, et le personnel est tellement attaché à ses avantages d'un autre âge qu'ils ne savent que se défendre eux même. Direction comme employés sont donc autant en tort les uns que les autres.

Quoiqu'il en soit, dans cette situation, j'ai choisi : j'ai abandonné définitivement la SNCF pour le vélo. Grâce à mes 60kms de vélo par jour, j'ai pu grimper le mont Ventoux en 2:16 ;) C'est nul, mais je ne serais jamais arrivé à le grimper sans l'incompétence légendaire de Guillaume Pépy et de tous ces fainéants employés de la SNCF ;)

A bientôt.

  James.

Vive la liberté !

Bon courage à toi.

amicalement.

Sisco.